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美国“51区”的真相
美国内华达州有一片被称为“51区”的军事禁地,被公认为是美国最为隐蔽的军事禁区之一。有人认为这里是美军用于测试最先进军事装备的试验场,但也有不少传闻说这里藏有外星人尸体,频繁有不明飞行物降落,是外星生命的“入境大堂”。2013年8月,在一份解密文档中,美国正式承认了51区的存在,但是让人失望的是,文档中并未记载有关外星人的内容。随着51区神秘面纱被逐渐揭开,关于外星人的阴谋论也会烟消云散。
51区位于内华达州南部,距离“赌城”拉斯维加斯130公里,这片梯形地区占地面积约为155平方公里。像内华达州的绝大地区一样,这里沙砾遍布,荒无人烟。该区域西部与美国能源部的丝兰山脉核试验场相连,该试验场是美国在冷战时期进行地下核试验的主要场所,共试爆过超过700枚核弹。核试验场和北部的格鲁姆沙湖给51区形成了天然的地理屏障,而附近又有大城市可安顿工作人员亲眷,是建立军事基地的绝佳处所。
美国能源部解密文件称,早在1932年前后,51区及其周边区域就被设为禁飞区和军事禁区。随后,这片区域被划归国防部用于修建空军基地。上世纪50年代,51区内的设施基本建筑完毕。从卫星图片看,该基地与其余美国空军基地区别不大。但是,该基地的停机库和通讯设备都极为巨大,有一条试验跑道直接插向人迹罕至的沙湖之中。这些独特的设计和周围异常严密的安保措施表明该基地承担着特殊的任务。
一是测试美国最先进的高空侦察机。1955年,研制U-2侦察机的洛克希德公司在51区建设了临时基地试飞U-2。1955年8月,第一架U-2成功试飞,并在1956年开始被中情局用于侦察苏联、巴基斯坦和中国。U-2的技术在当时鹤立鸡群,飞行高度可达到27000米。美国当时认为,苏联的雷达和防空系统无法监测或打击飞行高度在20000米以上的飞机。上世纪60年代U-2飞机被苏联击落后,美国又开始在51区启动“黑鸟计划”,研制下一代高空侦察机。“黑鸟”比U-2更为巨大,能实现最高三倍音速的飞行速度。1962年,“黑鸟”在51区首飞。1963年,“黑鸟”实现了三倍音速的飞行速度,并于1965年正式投入使用。然而,耗资巨大的“黑鸟”却多灾多难,在发生过数次严重事故后,美国不得不停止了这一计划。
二是测试隐形战斗机。经历了U-2和“黑鸟”不太成功的试验后,美国空军将研发方向从高空高速转向躲避雷达监测。作为美国空军最机密的试验场,51区承担了测试第一代隐形战斗机的任务。1977年,洛克希德公司在51区启动了“拥蓝”计划,测试两架隐形战斗机样机。该样机成为了F117隐形战斗机的雏形。
美国军事技术的转向和冷战结束使51区变成了历史主航道边的小石子。侦查卫星取代了高空侦察机,前者成本更低,高空停留时间更长,且不会造成外交争端或人员伤亡。而在苏联这个最为强大的对手轰然倒地后,测试苏联军机和研发成本过于高昂的隐形战斗机也失去了意义。虽然荣光不再,51区的军事禁地地位仍没有改变,周边树立的警示牌并未被拆除。在绝大多数美国民众看来,美国政府仍然在这一地区做着一些“不可告人”的事情。
51区最早引发关注与“罗斯维尔事件”有关。1947年7月8日,美国新墨西哥州罗斯维尔的《每日新闻报》刊出一条耸人听闻的消息——空军在罗斯维尔发现坠落的飞碟。这条新闻马上被《》等各大报刊转载,并通过无线电波传遍世界,引起轩然。美国空军声明称坠落的只是一个探测气球,但并未公布坠落飞行器的残骸。不少人猜测美国将飞碟和外星人尸体藏匿在高度机密的51区中。类似情节是上世纪90年代的悬疑剧集《X档案》的剧情主线。在这部红遍全美的长篇剧情中,两位美国联邦调查局探员从一个个非自然现象中最终发现了美国政府竟然与外星人串通的惊人秘密,其中的决定性证据,正是在51区发现的外星人尸体和人类与外星人进行杂交的试验。其他将51区、外星人、不明飞行物加入剧情的电视和电影不胜枚举,2011年,美国导演奥伦·佩里甚至以《51区》为题目拍摄了一部电影。
另外,美国空军在51区附近发生的一些事故加深了人们的怀疑。1963年5月,一架“黑鸟”侦察机原型机在51区附近坠落,惊动了附近民众。有人看到美国军方用一辆巨型卡车装走了坠落飞行器的全部碎片,现场打扫得异常干净。之后,当地媒体再次传出坠落不明飞行物的消息。由于该地区与美国地下核试验场接近,附近居民也不定期能感受到地下的奇怪震动,这也被认为是美国在51区“搞鬼”的重要证据之一。
一些所谓内部人士的证词使这些阴谋论和传闻显得“煞有其事”。1989年,一名名叫鲍勃·拉扎尔的当地居民出现在电视节目《新闻直击》中,拉扎尔称,自己曾作为国防部承包商的雇员进入51区,在戒备森严的停机坪内,亲眼目睹了数架飞碟和外星人飞行员。有军方人员告诉他,这些飞碟都来自其他星球,采用反重力技术来到地球。而他在51区的主要工作就是研究这项外星技术。拉扎尔声称“因为自身的使命感”,必须要让公众知道这件事情。该电视节目创下收视率纪录,并在全国范围内广泛传播。之后,也先后有多名所谓“知情人士”在媒体上发表类似证词证言,描述更多细节。
如果将上述阴谋论和谜团仔细分析,不难看出其中存在着明显的破绽。“罗斯维尔事件”的最先发现者迄今仍然保留着部分飞行器碎片,这些碎片与美国空军的高空侦查气球的材料基本一致;而所谓的外星人尸体,很可能是用于试验飞行器承重能力的假人。民众经常目睹神秘飞行器也不难解释。U-2、“黑鸟”侦察机及其他美军在51区测试的先进飞机都在外观和飞行姿态上与传统飞机有很大区别,很容易被人与想象中的飞碟搞混。例如,U-2的起飞速度慢于一般民航客机,“黑鸟”可实现在89米的超低空巡航,一般民众看到了肯定会觉得十分怪异。而拉扎尔的证词证言就更为不可信了,很难想象美国军方会让一位大学都没毕业的业余科学家去研究反重力技术。拉扎尔更像是给当地红火的外星人旅游产业打广告。
关于51区的阴谋论和传闻之所以不断传播演变,与冷战时期美国高度紧绷的政治环境不无关系。虽然冷战并没有演变为热战,但美国对苏联的警惕和防备绝不亚于对二战时的日本。在军事层面上,美国必须确保在技术上全面领先,这依靠着研发和高度保密。51区当时正处于美国军事技术研发的核心区域,美国军方和政府在这里的一举一动自然显得遮遮掩掩。民众将这种遮掩的态度和美国政府在这一时期打着维护国家利益为名侵犯个人权利的行为联系到了一起,再加上一点想象力,也就形成了美国政府与外星人串通的推论。
从这个角度来看,有关51区的阴谋论与斯诺登事件类似,都对美国政府的公信力产生了长久的伤害。不少证据表明,美国军方确实在51区及其附近做过一些对公众产生负面影响的试验,如地下核试验、声波武器等,而这些是美国政府永远无法向公众说清的。当51区的阴谋论已经流传了数十年后,美国政府想仅仅依靠解密相关文件来进行澄清,必须留给公众时间加以思索。
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